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2回目はたてもののたんけんからです。 |
| コトデン 高松琴平電気鉄道 |
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| １９２７年（昭和２年） 琴平−高松間 琴平電鉄として開通 １９４３年（昭和１８年） 東讃の讃岐電鉄・高松電軌と合併して高松琴平電気鉄道となる。 現在も琴平−高松間を約１時間で走る。 |
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| １９８８年（昭和６３年）に建替えられた駅舎 高灯籠との景観も考えられて琴平のよい雰囲気を出している。 | ||
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| 開通時の駅舎 「高松行電車」と書かれている | コトデン榎井駅 琴平町内２番目の駅 | |
| コトサン 琴平参宮電鉄 | ||
| １９２２年（大正１１年） 丸亀−善通寺間開通 １９２３年 善通寺−琴平間開通 １９２４年 善通寺−多度津間開通 １９２８年（昭和３年） 丸亀−坂出間開通 １９６３年（昭和３８年）廃止 その後バスの駅舎として利用されていた。 現在の琴参閣の場所にあった。 |
 開業当時の駅舎 |
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| 琴平参宮電鉄をたづねて | ||
| 琴平急行電鉄 | ||
１９３０年（昭和５年）４月 琴平に３つ目の電車が開通、琴平-坂出を３０分で走っていました。 しかし、１９４４年国の命令で営業停止になり、わずか１５年の間でした。 今の琴平郵便局（神明町）の場所にありました。 開業当時の駅舎 |
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| 琴平急行電鉄線をたづねて | 横瀬に残る当時のガード（三つの線の内一番左の畑になっている線路が琴平急行電鉄の物） まん中は今コトデンが現在走っている線路 一番右はコトデンが複線だったときの線路跡 ガードの上はＪＲ線路です。向かって右が琴平駅。 |
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